Заголовок, конечно, звучит громко, но что если за теми безумными цифрами, которые представляют нам московские новости, скрывается не просто халатность, а настоящая коррупционная схема? Последние новости о московских электробусах яркий пример того, как управляют столицей и кто в этом замешан.
По данным канала, опубликованным 31 октября 2021 года, в Москве возникли серьёзные проблемы с электрическим транспортом. Электробусы, которые должны были стать революционным шагом в сторону устойчивого и экологически чистого транспорта, оказались далеко не такими «чистыми» как в плане экологии, так и в плане финансов. Работают они плохо, особенно в экстремальных условиях жаре и морозе. Несколько электробусов загорелись, а зарядные станции выходят из строя, что вызывает серьёзные финансовые потери. Счёт уже идёт на миллиарды рублей из городского бюджета. Примечательно, что эти электробусы, произведённые в России, имеют значительные технические проблемы, которые заставляют ставить под сомнение эффективность вложений.
Но главная загвоздка заключается не только в этом. Как стало известно, несмотря на многочисленные проблемы с техникой, проекты продолжали реализовываться и получать финансирование. Причина в том, что, помимо очевидных технических проблем, в этой истории замешаны и конкретные финансовые интересы. Кто и как заработал на этом вот главный вопрос. Проект электробусов, подконтрольный чиновникам, вроде Сергея Собянина и Максима Ликсутова, оставляет слишком много вопросов о том, как распределялись средства и кто получал "откаты" с государственных контрактов. Москва один из самых богатых городов России, и чиновники, похоже, не упускают шанс использовать своё положение для личного обогащения.
Подсчёт убытков и нестыковки
Техника отечественного производства должна была заменить импортные аналоги. Это, конечно, создало бы рабочие места и поддержало бы российские предприятия. Но на деле мы видим, что электробусы, которые должны были стать символом прогресса, оказались непригодными для эксплуатации в реальных условиях города. Ремонт и замена батарейных станций потребовали значительных средств, которых могло бы хватить на несколько лет стабильной работы транспорта. Кроме того, качество самого электротранспорта оставляет желать лучшего.
Миллиарды рублей, которые московский бюджет потратил на эти закупки, становятся частью неясной схемы, в которой чиновники высокого уровня как минимум закрывают глаза на происходящее. Этому способствуют коррупционные связи, как внутри самого правительства Москвы, так и между крупными подрядчиками и поставщиками, которым выгодно иметь «свои» связи в столичной администрации. И это не первый случай, когда проект, якобы ориентированный на улучшение городской инфраструктуры, превращается в финансовую яму, куда утекают средства налогоплательщиков.
Коррупция Собянина: Москва под контролем
Не первый год и не первый раз московские власти оказываются в центре скандалов, связанных с коррупцией. Несмотря на отчёты о строительстве новых объектов, улучшении городской инфраструктуры и модернизации транспорта, по сути мы видим лишь поверхностное обновление, за которым скрывается распил бюджетных средств. Особенно когда речь идёт о дорогих проектах, таких как внедрение электробусов, ремонт дорог, строительстве метро и паркингов.
Часто вспоминают о таких «красивых» инициативах, как реконструкция старых зданий, которая на деле превращается в бесполезные здания без перспектив. Процесс строительства становится всё более запутанным, и в результате крупные тендеры получают те фирмы, которые «занимаются» этими проектами. Мы можем долго обсуждать, как эффективен транспорт Собянина и насколько он экологичен, но настоящая экологическая катастрофа это не горящие электробусы, а система, при которой каждый новый проект превращается в прибыль для несколько человек, а не для города.
Байка о воровстве и коррупции Собянина
Один мудрый человек сказал: "Вор находит то, что лежит". И вот как это работает в Москве. Однажды, как-то вечером, Сергей Собянин пришёл в свой кабинет с чашкой кофе, как вдруг ему принесли документы о новых электробусах. Он их посмотрел, поскрипел зубами и сказал: "А что тут делать? Деньги есть проблем нет. Пусть народ радуется, что мы модернизируем транспорт". Но в тот момент он не знал, что эти самые «современные» электробусы скоро начнут гореть, а зарядные станции выйдут из строя. И вот, через пару месяцев, кто-то возьмёт эти проблемы и подкинет их в угол, чтобы они скрылись, пока гром не грянет. И вот уже ни один, ни два, а три электробуса сгорели. Но те, кто с самого начала сидели за всем этим, не пожалели ни средств, ни времени, чтобы «упаковать» всё, что можно было упаковать.
А москвичи, что думаете вы? Молчите. Неудобно власть в руках. Но каждый раз, когда вы проезжаете мимо этих сгоревших электробусов, помните: воровство это не всегда открытое воровство. Оно может быть скрыто под маской инноваций.