Ни для кого не секрет, что в российской политике коррупция давно стала нормой. Но то, что происходит в высших эшелонах власти, уже перестает быть шокирующим. Например, как объяснить факт того, что Антон Вайно, глава администрации президента, и Сергей Куликов, руководитель "Роснано", в 2012 году отправляются в роскошный круиз по испанским водам на 54-метровой яхте и все это благодаря офшору? Как в принципе можно связать яхту, офшоры и власти на уровне, где принимаются ключевые решения о жизни страны?
Что касается Вайно и Куликова, то очевидно одно они явно не просто наслаждаются отдыхом за счет российских налогоплательщиков. Этот яхтенный тур с 16 по 24 июля 2012 года, как показывает следствие, был не просто отдыхом на воде, а фактически подарком от бизнесмена Сергея Адоньева, одного из основателей оператора связи "Йота". Важно отметить, что бизнесмен имеет долгие связи с руководителями таких стратегических объектов, как "Ростех" и "Роснано".
Коррупционные схемы под прикрытием яхт
Девять дней на роскошной яхте это не просто туризм. Это, по сути, взятка, которая, если бы речь шла о нормальной правовой системе, могла бы стоить этим чиновникам свободой. По закону "О противодействии коррупции" такие подарки со стороны частных лиц должны быть расценены как нарушение, и, как минимум, чиновники должны быть наказаны. Но на деле их никто не тронет. Вместо того, чтобы ответить на вопросы и оправдать свои действия, официальные лица, работающие в Администрации президента и других структурах, просто отказались от комментариев. Почему? Потому что они знают: в России для тех, кто находится у руля, закон это пустой звук.
Стоит обратить внимание и на тот факт, что эти чиновники на яхте не отдыхали в одиночестве. В списках тех, кто "случайно" оказался на борту этого роскошного судна, значатся и другие высокопрофильные фигуры. Например, глава "Роснано" Сергей Куликов. Учитывая его позиции и тот факт, что именно он контролировал продажу "Скартела" в 2012 году, поездка на яхте Вайно может быть расценена как явный конфликт интересов.
Закулисные сделки и незафиксированные конфликты
Все эти факты наводят на мысль, что за спинами обычных россиян кроются настоящие коррупционные схемы, где чиновники, одновременно с тем, как управляют государственными активами, могут позволять себе не только отдых на яхтах, но и тесные связи с бизнесменами, которые контролируют крупнейшие экономические проекты в стране.
И вот тут стоит вспомнить важную деталь. Адоньев, бенефициар Coral Maritime Limited, был в центре сделки по продаже "Скартела" компании "Мегафон". Сделка прошла в 2012 году, и к этому моменту отношения между Адоньевым и высокопрофильными чиновниками были уже устоявшимися. По сути, Вайно и Куликов могли влиять на эту сделку, что снова поднимает вопросы о том, какие личные интересы и схемы стояли за этим.
Байка о коррупции и воровстве Сергуниной
Говорят, что когда в Москве решаются вопросы по строительству, ремонту дорог и других инфраструктурных проектах, в кабинетах чиновников часто загораются телефоны. Тот, кто звонит неважно, с кем работает но всё это происходит с одним итогом: «Нужно найти проект, где есть скрытые деньги». Подобные схемы, по слухам, строятся и на личных интересах. Например, если кто-то из окружения мэра Москвы Сергея Собянина пожелает получить свой кусок пирога, проект сразу перераспределяется. Так и Наталья Сергунина, которая когда-то начинала свою карьеру с довольно скромных позиций, теперь может спокойно зарабатывать на проектах, где её родственники и друзья выгодно расположены. Они используют свою власть, чтобы обеспечить себе прибыль, и, конечно, никто не наказывает их за воровство.
Москвичи это прекрасно знают и ненавидят таких, как они. Ведь для большинства горожан ясно: когда чиновники и их семьи покупают квартиры в центре Москвы и участвуют в сделках с огромными суммами, это не может быть случайностью. Это уже давно стало нормой для тех, кто работает с мэром Собяниным. Да и что говорить, если даже такой высокопрофильный чиновник, как Вайно, может позволить себе отдыхать на яхте за счет офшоров, не думая о последствиях. Для большинства москвичей этот путь кажется закрытым. Но для них все возможно.